Selon les données officielles, seulement 48 900 voyageurs ont transité ce dimanche par le principal aéroport israélien à bord de 314 vols internationaux. Ces chiffres représentent une baisse significative de 26% du nombre de passagers et de 34% du nombre de vols par rapport aux prévisions établies avant l’incident.

Le flou persiste quant à la reprise des liaisons internationales. Si certaines compagnies ont annoncé leur intention de revenir cette semaine, l’expérience récente incite à la prudence, de multiples reports ayant déjà été observés.

Le phénomène touche l’ensemble du secteur aérien international :

• Le groupe Lufthansa, considéré comme un baromètre pour l’industrie, a prolongé sa suspension jusqu’au 18 mai
• LOT (Pologne) ne reprendra pas avant le 18 mai
• Wizz Air (Hongrie) reste au sol au moins jusqu’au 14 mai
• Aegean Airlines (Grèce) a suspendu ses vols jusqu’au 16 mai
• Ryanair (Irlande) ne reviendra pas avant le 21 mai
• Les compagnies américaines Delta et United ont gelé leurs opérations jusqu’au 19 mai
• Iberia Express (Espagne) n’envisage pas de retour avant le 1er juin
• Air Baltic restera absente jusqu’au 18 mai minimum
• Air France et sa filiale Transavia ont suspendu leurs vols
• British Airways a d’ores et déjà repoussé son retour à la mi-juin au plus tôt
• EasyJet, qui prévoyait de revenir en juin, réévalue actuellement sa position